Εταιρεία ταξί με την μορφή ΙΚΕ, έχει υπογράψει συμφωνητικά με τουριστικά γραφεία για την μεταφορά τουριστών. Για την αμοιβή της εκδίδει ΤΠΥ. Επειδή δεν προλαβαίνει να μεταφέρει όλους τους τουρίστες, υπογράφει συμφωνητικό με τρίτους ταξιτζήδες με την ιδία τιμή. Οι τρίτοι ταξιτζήδες για την αμοιβή τους εκδίδουν ΤΠΥ προς την εταιρεία. Θα χρησιμοποιηθεί ο ίδιος συντελεστής ΦΠΑ στο ΤΠΥ της εταιρείας προς το τουριστικό γραφείο και στο ΤΠΥ των τρίτων προς την εταιρεία ? Κατά την διαδρομή είναι απαραίτητο να λειτουργεί το ταξίμετρο αφού η πληρωμή θα γίνει βάσει συμφωνητικού, το όποιο θα έχει εις χείρας ο οδηγός ταξί?
ΑΠΑΝΤΗΣΗ
Σύμφωνα με τον κώδικα ΦΠΑ η μεταφορά προσώπων και των αποσκευών τους υπάγεται στον μειωμένο συντελεστή, ήτοι 13%. Συνεπώς, στα τιμολόγια που εκδίδουν οι εκμεταλλευτές ΤΑΞΙ προς την ΙΚΕ για μεταφορές προσώπων που αναλαμβάνουν, καθώς και στα τιμολόγια που εκδίδει η ίδια η ΙΚΕ προς τα τουριστικά γραφεία – πελάτες της, θα αναγράφεται ΦΠΑ υπολογισμένος με συντελεστή 13%.
Περαιτέρω, σύμφωνα με παλαιότερη θέση της Διοίκησης (Πολ. 1096/2010), στις περιπτώσεις που απαιτείται η έκδοση τιμολογίου όπως σε περίπτωση που η μεταφορά προσώπων γίνεται βάσει συμφωνητικού, στο εκδοθέν τιμολόγιο θα πρέπει να αναγράφεται η φράση: «Εκδόθηκε σε αντικατάσταση των αριθμών αποδείξεων παροχής υπηρεσιών», οι οποίες θα πρέπει να επισυνάπτονται στο τιμολόγιο και να αποδίδονται στο λήπτη της υπηρεσίας. Η ενημέρωση του απλογραφικού βιβλίου του εκμεταλλευτή ΤΑΞΙ γίνεται βάσει του δελτίου Ζ, ενώ τα τιμολόγια παροχής υπηρεσιών καταχωρίζονται σε ιδιαίτερη στήλη μόνο για την παρακολούθηση άλλων υποχρεώσεων όπως η υποβολή των καταστάσεων για διασταύρωση φορολογικών στοιχείων. Σε περιπτώσεις δε που η ληφθείσα αμοιβή είναι κατώτερη αυτής που αναγράφεται στην εκδιδόμενη απόδειξη (π.χ. λόγω ύπαρξης ειδικής σύμβασης παροχής υπηρεσιών μεταφοράς προσωπικού εταιρειών κ.λπ.), στο εκδοθέν τιμολόγιο θα αναγράφεται η πραγματική αξία της συναλλαγής, καθώς και η φράση: «βάσει ειδικής συμφωνίας και σε αντικατάσταση των αριθμ…. αποδείξεων που έχουν εκδοθεί από το φορολογικό μηχανισμό». Εν συνεχεία, οι αποδείξεις του μηχανισμού θα επισυνάπτονται στα στελέχη των τιμολογίων. Οι αντίστοιχες εγγραφές στο βιβλίο εσόδων – εξόδων θα γίνονται βάσει των χειρόγραφων παραστατικών, ενώ στο ημερήσιο Ζ θα πρέπει να αφαιρείται το ύψος αυτών. Η σχετική πράξη μπορεί να γίνεται είτε στο πίσω μέρος του δελτίου Ζ, είτε σε χωριστό φύλλο.
Επομένως, σύμφωνα με τα παραπάνω το ΑΔΜΕ ταξίμετρο θα πρέπει να λειτουργεί σε κάθε περίπτωση, ακόμη και όταν το κόμιστρο της διαδρομής πρόκειται να καταβληθεί από τρίτο, βάσει ιδιαίτερης συμφωνίας.